Yamaha - concessionária autorizada

» YZF R1

R$ consulte-nos.

---

Características

Motor
O coração desta máquina é um propulsor de quatro cilindros em linha de 998cc, DOHC e quatro válvulas por cilindro, com um virabrequim do tipo “Crossplane” que permite diferentes seqüências de ignição (270º-180º-90º-180º). Essa tecnologia significa que cada pistão tem um movimento individual, ao contrário de um quatro cilindros convencional em que os pistões se movem aos pares. O torque proveniente da câmara de combustão, controlado pela mão do piloto no acelerador.

Mapa de injeção
A superesportiva YZF-R1 além de contar com as tecnologias YCC-I e YCC-T provenientes do mundo da competição, tem também um novo sistema, com o nome "D-mode Map". Com esta nova tecnologia o condutor pode escolher até três diferentes mapas de injeção. O sistema no modo Standard fornece a potência indicada para todas as situações, o mapa A fornece potência total, enquanto que o mapa B entrega a potência de forma mais suave.

Suspensão
Nas suspensões foi adotada uma forquilha invertida, com barras de 43mm de diâmetro, em que os sistemas de amortecimento estão separados. Na direita encontram-se as válvulas de extensão, e à esquerda encontram-se as válvulas de compressão.

Especificações técnicas

Comprimento total	2.060 mm
Largura total	720 mm
Altura total	1.110 mm
Altura do assento	835 mm
Distância entre eixos	1.415 mm
Altura mínima do solo	135 mm
Peso seco	177 Kg
Raio mínimo de giro	-
Motor	4 tempos , DOHC, refrigerado a água, 16 válvulas
Quantidade de cilindros	4 cilindros
Cilindrada	998 cc
Diâmetro x curso	77,0 x 53,6 mm
Taxa de compressão	12,7:1
Potência	180cv a 12.500 rpm (189 cv a 12.500 rpm com indução a ar)
Torque	11.5 kgf.m a 10.000 rpm (12,1 kgf.m a 10.000 rpm com indução a ar)
Sistema de partida	Elétrica
Sistema de lubrificação	Cárter Úmido
Capacidade do óleo do motor	3,83 litros
Capacidade do tanque de combustível	18 litros
Alimentação	Injeção Eletrônica
Sistema de ignição e injeção eletrônica	TCI
Bateria	-
Transmissão primária	Engrenagens
Transmissão secundária	Corrente
Embreagem	Multidisco banhado a óleo
Câmbio	6 velocidades
Quadro	Die-cast Deltabox Alumínio
Ângulo de cáster	24º
Trail	102 mm
Pneu dianteiro	120/70 ZR 17 MC (58W)
Pneu traseiro	190/50 ZR 17 MC (73W)
Freio dianteiro	Dois discos de 310 mm de diâmetro
Freio traseiro	Disco de 220 mm de diâmetro
Suspensão dianteira	Garfo telescópico
Suspensão traseira	Braço oscilante, monoamortecedor
Curso da suspensão dianteira	120 mm
Curso da suspensão traseira	130 mm
Painel de Instrumentos (LCD)	Tacômetro e velocímetro digital, conta-giros analógico
Cores	Preta
* As especificações, cores e componentes acima descritos podem ser alterados conforme a necessidade e condições de melhorias técnicas e estão sujeitas as mudanças sem prévio aviso.

Imagens meramente ilustrativas. Financiamento sujeito a analise de crédito.